Suzuki GSX 1300R Hayabusa – «Мотоцикл столетия»

На сегодняшний день Suzuki GSX 1300R Hayabusa – самый быстрый в мире мотоцикл, выпуск которого производится серийно. Данная модель способна развивать скорость более 300 км/ч. Мотоцикл менее чем за 10 секунд способен развить скорость до четверти мили.
Журналом «Мотодрайв» данная модель была награждена титулом «Мотоцикл столетия», как победитель одного из конкурсов.

Уже на протяжении долгого времени Suzuki GSX 1300R Hayabusa, оставивший яркий след в истории развития мототехники,  удерживает твердые позиции одной из самых востребованных моделей в мире.
На протяжении двух месяцев журнал любителей мототехники «Мотодрайв» проводил опрос для выявления самых популярных моделей мотоциклов. Всего было три номинации: модели начала двадцатого века, второй половины двадцатого века и мотоциклы «новейшей истории» - те, которые были выпущены уже после 1990 года. Критериями для оценки склонности потребителей к той или иной модели служили: узнаваемость среди других, стремление приобрести, историческое значение, и частота использования в качестве эталона для других моделей.
Чемпионом в категории «новейшей истории» стал именно Suzuki GSX 1300R Hayabusa. Свои голоса за эту модель отдали около пяти тысяч поклонников мототехники.
Данный агрегат был выпущен 14 лет назад, в 1999 году. Изначально в мотоцикле был установлен двигатель объемом 1298 кубиков, что автоматически дало ему титул самого мощного в мире.  Уже после первых испытаний было понятно, что Suzuki GSX 1300R Hayabusa – самая быстрая в мире модель. Результаты исследований привлекли внимание многих мото-любителей и ценителей настоящего экстрима. Но все же конструкторы задумались над тем, нужна ли такая головокружительная скорость на городских дорогах, ведь модель разгоняется до 300 км/ч.
Только в 2001 году после печального опыта аварий на дорогах негласно было принято решение, что 300 км – это «потолок» скорости.
Но такое ограничение остановило лишь одну ветвь развития модели. Немного позже инженеры решили сменить мотор на Hayabusa, причем неприкрытую его часть оставить без изменений в качестве «дизайна». Результат был ошеломительным, и после первой же выставки поднялся вопрос о серийном выпуске Suzuki GSX 1300R Hayabusa.